桐生 競艇 オッズ。 桐生競艇場の特徴や予想・オッズ情報、ライブ動画やレース結果

桐生競艇場の特徴や予想・オッズ情報、ライブ動画やレース結果

桐生 競艇 オッズ

はじめまして。 競艇投資実践会のマモル(本名:山下衛)と申します。 私は数年前まで、小さな建築メーカーで営業の仕事をしていましたが、今では脱サラして、 競艇だけで生活をしています(株からの利息収入も少しだけあります)。 「競艇だけで生活なんてそんなバカな……!?」 と思われた方もいらっしゃるでしょうが(実際によく言われますが……)、サラリーマン時代の月給が、21万8千円だったのに対し、2007年からの平均月収は82万円を越えています。 しかも、上司や取引先から無理を言われてストレスを溜めることもなく、満員電車に乗って、毎日通勤をする必要もなく、自宅や近所の喫茶店からパソコンを使って舟券を買うか、もしくは気が向いた時には競艇場へ足を運んだりという、会社員時代には考えられなかった、豊かで自由気ままな毎日をおくっています。 ではなぜ、そんな生活を送れるようになったのか。 それは、 競艇は、ギャンブルや当て物、ましてやバクチなどではなく、正しい知識とノウハウがあれば、最も稼ぎやすい投資だと気付いたからに他なりません(それを知って実践するまでは、かなりの金額を注ぎ込んでしまいましたが……(汗))。 もちろん稼ぐためにはデータの分析も必要ですが、最近では初心者でもカンタン使える、比較的お安い専用ソフトも売られていますので、クリックと数字の入力さえ出来れば、誰でも問題なく使うことが出来るでしょう。 ではなぜ競艇が最も稼ぎやすい投資なのかということですが、まず第一のポイントとして、株でも為替でも投資というのは 「当たる確率」と「リターンの大きさ」の比率でトータルの勝敗が決まるということです(これは投資の大原則ですので、後ほど詳しくお伝えします)。 それぞれのギャンブルについて、当たる確率を単純に考えてみますと ・中央競馬ですと18頭立の場合の単勝……18分の1 ・競輪……9分の1 ・オートレース……8分の1 ・スロット……約397分の1 ・TOTO……480万分の1 ・ロト6……600万分の1 これに対して 競艇は6分の1、仮に3連単でも120分の1と、他のギャンブルに比べて非常に当てられる確率が高いと言えます。 つまり高確率の予想を立てやすいのです。 競馬でも5頭立や6頭立のレースもありますが、それらのレースは馬の実力が均衡しているのと、立て数がまちまちになることで、分析や予想も複雑になり、また、競艇と競馬の6頭立てレースを比較してみても、オッズの倍率は競艇の方が高い場合がほとんどです。 つまり、 競艇はやり方さてマスターしてしまえば、それだけ素人でも稼ぎやすい投資だと言えます。 ただ、それでも世の中、負ける人が多いのが現実です。 ではなぜ、ほとんどの人は負けてしまうのか。 どうすれば競艇で勝てるようになるのかの基本的なポイントを、これから順を追ってご説明していきましょう。

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【必見】競艇のオッズはどうやって決まる?人気順で狙い目の高配当を見つける方法は! 2020年6月

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他の開催場と比べて、オッズが隔たるという事でしょうか? 一攫千金レースなどのシード番組などで偏るのではないでしょうか。 1号艇にA級選手を他の艇にはB級選手という構成です。 1号艇に人気が集中するのは当然です。 (的外れな事言ってましたらすみません。 ) どこにでも言える事ですが年末はオッズが不安定です。 競艇は紛れが多く予想は的中しても確定するまで分かりません。 硬いレースでも予想通りに決まる事は少ないです。 単純に起こし位置を間違えた、ターンミスなどありますが 出遅れ(原因は水面に浮かんでいた藻など)・フライング失格 ・・先行艇が競り合っていてターンマークを外した時に、3番手の選手に空いたイン水域を差され逆転された、順位が固まったていても、キャビテーションを起こせば失速し逆転され、これは滅多にないですがエンスト失格する場合もあります。 出走表を見て鉄板だと思ったレースでも、数分後には嫌な予感がする場合もあります。 硬いレースでも選択に時間をかけてます。 (理由は分からないのですが月末~月初めは荒れやすいです。 ) 尼崎、蒲郡では4艇を3連単BOXにしてオッズが100倍~400倍の範囲の買い目を購入するなど割り切った買い方をしています。

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【桐生競艇場】日本最北端のボートレース場の特性とは

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桐生競艇場の基本情報 桐生競艇場 ボートレース桐生 は 群馬県みどり市 桐生市との境目付近 にある競艇場です。 阿左美沼と併設した立地で、1956年にオープンして1997年には日本の競艇場で初めてナイター開催をした実績を持ちます。 電車でのアクセスは東武線・新桐生駅からの無料タクシー、JR岩宿駅からの無料巡回を活用すると便利です。 ボートレース場の中では、 ビーフシチューが名物料理になっていて、正門入り口にある高沢食堂の鳥モモは競艇業界では有名で、これを目当てに桐生に足を運ぶ人も多いです。 桐生競艇場の 特徴 桐生は日本のボートレース場の中でも最北部に位置していて、 標高が高いのでモーターのパワーが弱まります。 沼を活用して作られた競艇場なので水は淡水。 冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる強い風が吹き水面が荒れやすく、夏は穏やかになるなど季節ごとで水面の傾向が変わってきます。 赤城おろしの偏西風が吹く季節は追い風になり、モーターエンジンの特性から気温が低くなるとエンジン空気中の体積の変化によって出力が強まる傾向があります。 こうした環境によって冬になると、スタート時の加速がつきやすく、 1コースが不利になりやすい特性があります。 コース別成績 2017. 1~2018. 31 勝率 1着率 2連対率 3連対率 1コース 7. 59 49. 69 15. 19 12. 09 13. 4 27. 05 1. それでも、全国の競艇場のなかでは1コースが不利になる外部環境があるコースです。 特に冬場は追い風と水面の影響で4枠のスタートダッシュが有利になります。 数字で見ると、追い風6m以上でも1コースの1着率は46. これは、地元選手が桐生の特性を掴んでいることを意味します。 また、桐生はナイターが多い競艇場ですが、18時以降のナイターレースで見ると1コースの1着率が 56. これはナイター特有の距離感が掴みにくく外側のコースが不利になる特性が影響しています。 ナイターレースで、より安定した収支を望むのであれば、 ナイターに特化した競艇予想サイト「」の利用は欠かせないでしょう。 ナイターならではの特殊要素を知り尽くした実績のあるサイトはここ以外にはないです。 参考元: 主な 開催レース• 周年記念 G1 赤城雷神杯• 企業杯 G3 サッポロビールカップ SG開催実績 1971年 第17回モーターボート記念競走 1976年 第22回モーターボート記念競走 1982年 第29回全日本選手権競走 1986年 第33回全日本選手権競走 1995年 第05回グランドチャンピオン決定戦競走 1998年 第25回笹川賞競走 2005年 第10回オーシャンカップ競走 2006年 第52回モーターボート記念競走 2007年 第12回オーシャンカップ競走 2010年 第57回全日本選手権競走 2012年 第58回モーターボート記念競走 2016年 第62回ボートレースメモリアル 2019年 第22回チャレンジカップ ナイター・2019年11月19日開催 桐生の定期開催レース 桐生競艇場では SG・GIを除く全開催日に以下の条件レースを定期開催しています。 一攫千金レース ・第1R A級選手が4号艇、その他がB級選手 ・第6R A級選手が1号艇、その他がB級選手 いちごレース ・第8R 1号艇と5号艇がA級選手、残りがB級選手.

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