競輪 ライン 予想。 【競輪のラインとは?】意味・種類と並びの読み方や予想方法を解説!

【競輪のラインとは?】意味・種類と並びの読み方や予想方法を解説!

競輪 ライン 予想

今回は 久留米G3中野カップ最終日の予想をしていきます。 もう、モラルなんて言葉が通用しなくなって久しいですが、 この窮地を何とか乗り切りたいです。 それでは、久留米G3中野カップ最終日の予想に入っていきます。 【予想・見解】 合志が8号車配置な豪華メンバーですネ。 変則のコマ切れ戦ですが、逃げるのはライン最長の3島川でしょう。 マクリは1番手も何も5森山1車ですが、前を分断したいですネ。 【予想・見解】 ココはキレイな3分戦ですが、徹底先行型不在ですネ。 唯一の自力3車で地元勢の出方は注目ですが、 9河端は今場所初日と昨日が突っ張り先行。 2日目は番手だったので度外視ですネ。 マーク屋2車が付いて、ココは落とせない一戦です。 マクリ組はどちらも先に動きたいクチですが、 自力3車の九州勢は一発で決めたい所でしょう。 【予想・見解】 順当なメンバーが選出されたと思います。 徹底先行型不在で、こんな時良く逃げるのが2清水でしたが、 今回は9松浦が前なんですょネ。 ここのマクリはほぼ決定でしょう。 次は3阿竹ですが、この人もマクリの方が圧倒的良績で非現実的……。 唯一S2からの決勝出、6山本ならもう踏むだけです。 【買い目】 2車複 25 56 59 15 3連複 256 259 (9. 8倍的中) 156 145 3連単 勝負買い目は(259でした) まとめ 観客が少なそうな所から観客を入れ始めてますが、 まだまだ、色んな制約があります。 もう、これが当たり前な世の中になるのかも知れませんが、 それとも「3密」にならなければOKにするか? それなら屋外はほとんどOKって事になりますが、 どうやってでも経済を回していかないと、もうダメな所まで来てますからネ。 競輪場でも応援禁止とかなるんでしょうかネw。 以上、 【競輪予想2020】久留米G3中野カップ|最終日の見解と買い目編を終わりたいと思います。 最後までご覧いただきましてまことにありがとうございました。 全国!43会場!情報をどこよりも早くお届け! 競輪ファンファーレ! それでいて脅威の的中率!早く稼げる超絶怒涛の競輪攻略サイト! それでいてこの的中率!ご覧ください!こんなに当たる事なんてありえますか・・・? ファンファーレが支持される4つの理由がこちらです! 1. 的中ロジック ラインを熟知…競輪ではラインという同一地域の所属選手同士の「連携」がカギを握ります。 我々は過去10年にわたる「ラインの精査」と最後の「個人勝負」の妙味を熟知しています。 専属記者 専属記者の存在…競輪はチーム戦であり、その中でも「チーム内忖度」が必ずあります。 しかし、長年専門記者をしていれば必ずレース前に耳に入ってくる情報でもあります。 そのような内部の思惑を、正しい情報とデマ情報を経験と関係値から精査できる情報力があります。 専属サポート 業界初!ファンファーレ選任担当がフルサポート…このような競輪情報サイト(予想サイト)に初めて登録される方、 または競輪予想サイトや競艇予想サイトを使ったことがある方。 ファンファーレではお客様1人1人に選任担当を付け、365日疑問や質問にお答えいたし ます。 お試し予想が毎日タダ 営業日(月曜日を除く)毎日、皆様にファンファーレ独自の「無料予想」をお届けします。 ほかの情報サイトであれば情報料を取られてもおかしくない精度と的中率を誇ります。 まずは無料予想をお試しいただき、ファンファーレの実力をお確かめください。

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F1 さわやかチャレンジC買い目情報【松戸競輪予想7/17】

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競走得点• 直近の勝率• 直近の連帯率• 決まり手 ラインのレース展開予想に上記の選手の実力で注目するデータを加えて予想していきます。 予想方法は、3つのラインから先行選手と番手選手6名を候補として選び、さらに候補選手からゴール争いに絡みそうな選手を絞り込んでいきます。 競走得点の高い順に表にしてみたよ! 競走得点 先行選手・番手選手 88. 直近4カ月の勝率・連帯率 次は勝率と連帯率を見ていこう。 4 35. 8 33. 5 14. 初心者に使いやすい競輪投票サイト 競輪の投票は、インターネット投票サイトを利用すれば、簡単に全国にある競輪場の車券が購入できます。 公営競技の利用可能年齢は法律により20歳以上と定められているため、 登録には本人確認書類が必要です。 お手元に準備しておきましょう。 競輪初心者に使いやすい機能が付いた競輪投票サイトや投票アプリを紹介しますね。 WinTicket(ウィンチケット) WinTicket(ウィンチケット)は、ABEMA競輪チャンネルと連動しているので競輪のライブ配信を観ながら投票できるんです。 深夜に行われるミッドナイト競輪では、お笑い芸人やグラビアアイドルが「ガチの自腹」で予想・投票に挑戦!出演者の予想を参考に投票ができます。 WinTicket(ウィンチケット)のアプリには、予想屋おすすめのレース予想や人工知能がピックアップするAI予想など、競輪初心者に嬉しい機能で投票をサポートしてくれます。

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【須田鷹雄(すだたかお)】 1970年東京生まれ。 競馬評論家、ギャンブル評論家。 中学生時代にミスターシービーをきっかけとして競馬に興味を持ち、1990年・大学在学中に「競馬 ダントツ読本」(宝島社)でライターとしてデビュー。 以来、競馬やギャンブルに関する著述を各種媒体で行うほか、テレビ・ラジオ・イベントの構成・出演も 手掛ける。 私は仕事としては競馬を主戦場にしていますが、公営競技はすべて大好き。 競輪場は廃止になったところも含めると50場踏破(もちろん現存するところはすべて含まれます)しましたし、いまでも旅打ちからネット投票まで、さまざまな形で日々競輪を楽しんでいます。 ちなみに選手を引退し評論家となっている吉岡稔真さんと同い年で、誕生日も1週間違い。 個人的には勝手に65期を同期と認定し、現役だと後閑信一選手や古川圭選手(年は上ですが)などを応援しております。 今回は、競馬など他の公営競技はやるけど競輪ははじめて……という方のために、僭越ながらガイド役を務めさせていただきます。 競馬など他の公営競技を先に経験した人は、「競輪の予想は難しい」と考えることも少なくないようです。 しかし、競輪にはひとつ、非常に分かりやすい予想ファクターがあります。 競走得点は各選手の実力と近況をまとめて数値化したような指標ですから、これほど簡潔なものはありません。 競輪選手には、自ら風圧を受けて逃げ、あるいは捲りの戦法をとる自力型選手と、そのうしろにつけるマーク型選手がいます(状況に応じて別な役割で戦うこともあります)。 この両者が連携して戦うことをラインといい、同県・同地区・同期などの結びつきで組まれます。 マーク型選手は終始自分で風圧と戦っては最後までもちませんし、自力型選手はマーク型の援護がないと、他のラインに捲られたりするリスクが増します。 それぞれ利用する関係ですが、もちろん最終的には各選手、自分の着順がより上位になることを目指します。 個人戦と団体戦、両方の側面を持つのが競輪なわけです。 競走においてどのようなラインが形成されるか、これはよほどこじれる番組でない限りだいたい予見ができます。 予想情報としても提供されています。 ですので、ラインも決して初心者に分かりづらいファクターではないのです。 例えば、100点の選手がラインの先頭と番手にいるなら、そのラインの持つポテンシャルは100点とイメージしやすいところです。 しかし、例えば97点の選手がラインの先頭を担い103点の選手が番手につけるとなると、97点の自力が不発に終わって103点が共倒れになる可能性があります。 逆に103点の自力選手が捲りを打った場合、97点の番手選手は付けきれずちぎれてしまうかもしれません。 逃げの場合は番手選手の援護が受けにくいということになります。 この発想が穴車券にもつながります。 競輪ファンは格を重視する傾向があり、格として最上位の選手を軸に順当なスジ決着を買う人は少なくありません。 しかし個別の選手でなくライン全体を評価する癖をつければ、格上の番手選手が出番のないまま終わって穴になるケースや、格上の自力選手が勝ったのに番手が付いてこないスジ違い決着を取りやすくなります。 続いては、各ラインの比較をしてみましょう。 初心者のうちは、各ラインの先頭を担う自力選手に注目するとよいでしょう。 注目ポイントのひとつは、各自力選手の強さです。 先述したように、強い選手が番手・三番手にいたところで自力選手がそれを引き出せなければ威力半減です。 もうひとつは、自力選手の先行意欲です。 専門紙だとバック本数などが指標になりますが、オッズパークの場合は決まり手を見ればよいでしょう。 先行が見込める選手が一人ならばいわゆる逃げイチで当然そのラインが有利になりますが、先手争いになると捲りの餌食になる可能性が増してきます。 実際のレースは三分戦、四分戦という形で行われることがほとんどです。 各ラインを「逃げそうなライン」「逃げてもいいライン」「おそらく捲りのライン」といったように分類し、展開を予想してみましょう。 初心者はまず当てることが先決ですから、以上の整理をしたうえで、一番強いラインで決まる車券、いわゆる「本命ラインのスジ決着」を買うところから始めてよいでしょう。 そのうえでレースの雰囲気がつかめてきたら、さらに高い配当を目指していけばよいのです。 最後に、少しでも高い配当を取るために少しアレンジを加えてみましょう。 通常競輪で高配当になるというとラインどうしで決まらない、いわゆるスジ違いによるものを意識しますが、ごちゃごちゃした展開は初心者には予想しづらいものです。 では、ある程度ライン戦の体裁が整っていて、それでいながら配当が良いというのはどのような状態でしょうか? 当然、それは弱いラインが強いラインを負かすレースということになります。 天と地ほども実力の違う自力選手どうしなら無理でしょうが、少々の差なら点数下位の自力型が結果を出すということはいくらでもあります。 捲りどうしでも中団を取って先捲りを打てば有利になりますし、逃げているところに強い選手の捲りが飛んできても、そのタイミングや番手選手の援護次第では跳ね返せることがあります。 点数通りに評価していては、穴車券は取れません。 少しの点数差ならば逆転もアリと考えていくことも必要です。 また展開についても、強い自力選手がいちばんピンチに陥る展開を考えてみてもいいでしょう。 ある程度自分に都合の良い発想をして、配当の良い車券を追求していくことも必要です。 で、3車・3車・2車に単騎の平原という構成でした。 村上が後ろにつく稲垣は先行意欲が高いはず。 点数最上位の深谷は後ろが他地区ですが、稲垣を出すと村上の番手捲りがあるのでそれに待ったをかけたいはずです。 一方で新田はこの時点の決まり手が2-8-0-1と捲り主体。 平原は単騎ですし、そもそも0-14-3-0という選手です。 好位を取っての捲りしかありません。 稲垣と深谷の先行争いを捲りが飲み込む展開を予想したファンが多かったのでしょう。 2車単の1番人気は新田が捲って成田が続く9-3でした。 同じ捲り前提の平原もある程度は売れていましたが、単騎ということもあり福島ラインには遠く及びません。 2車単2番人気は1-7で、これは格上から買う発想だと思われます。 結果は2車単1番人気の発想が正解で、主導権を取ろうとする稲垣に深谷が早めの捲りを打ち、村上の牽制で深谷が圏外に去ったところを一気に新田が捲りきりました。 3着には稲垣の番手に切り替えた岩津。 岩津そのものは買えて結果オーライの車券になったはずです。 実際のレースでは様々な展開があります。 また、各ラインの先頭にしっかりした自力選手がいるとは限らず、最初から他ラインに競り込むこともあればイン待ちといったケースもあります。 多種多様な展開を初心者のうちから読み切ろうというのは正直難しいところですし、ベテランのファンになっても簡単というわけではありません。 まずはきっちりとした逃げ・捲りのある三分戦や、四分戦でも自力型のキャラクターがはっきりしたレースを並び情報から選び、「基本的な車券」を買ってみるのがよいのではないかと思います。 といっても人気のスジ車券だけを買えというわけではありません。 先述したように人気のライン以外から1着が出ることを想定してもいいですし、1,2着が人気でも3連単の3着が紛れる形を狙ってもいいでしょう。 そうやって車券を買っていると、結果として様々な結果に遭遇します。 レース数を消化し、経験する展開のバリエーションが増えると、あらかじめそれを予見できるようにもなってきます。 そのレベルに達すると、ここまで書かれてきたことの意味もより深く分かるようになるでしょう。 そのためにも、最初から1レースに突っ込むのではなく、小額ずつでも多くのレースに参加してみることをおすすめします。 その経験値が、後々の車券ライフに生きてくることでしょう。

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